Железнодорожный (железнодорожный) транспорт – экспедиторская услуга, заключающаяся в организации перевозки грузов железнодорожным (железнодорожным) транспортом. Груз должен быть доставлен на железнодорожный терминал, загружен, перевезен, выгружен на терминале и еще свободен в пути, что требует дополнительного времени и увеличивает затраты.
Поэтому железнодорожные перевозки оправданы, когда:
- у нас есть очень большой объем товаров, которые необходимо перевезти, например, перевозка угля из шахты, топливных цистерн с нефтеперерабатывающего завода, зерна на мельницу и т. д.
- большое расстояние до места доставки, например из Москвы в Салехард
При железнодорожных перевозках платим за вес или объем перевозимого товара (в зависимости от того, какая величина больше). Чаще всего платим по объему груза, больше информации можно узнать на сайте https://strans.ru/perevozki-moskva-salehard . Таким образом, этот транспорт является альтернативой крупногабаритным авиаперевозкам, а не морским перевозкам.
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ ВКЛЮЧАЕТ В СЕБЯ
Полновагонный транспорт (обычный железнодорожный транспорт) является основным видом железнодорожного транспорта. В зависимости от типа вагона он может перевозить практически любые виды грузов. Он особенно подходит для перевозки твердых или жидких материалов навалом. Полновагонный транспорт наиболее важен для перевозки огромного количества товаров, таких как: уголь, руда, сталь, топливо, жидкости, химикаты, зерно и т. д. Он приносит наилучшие результаты, когда у нас есть большое количество товаров и/или его транспортируют на большие расстояния.
Контейнерные железнодорожные перевозки (мультимодальные железнодорожные перевозки) – железнодорожные перевозки, при которых товары перевозятся с использованием открытых платформ, на которых размещаются привезенные из порта контейнеры. Эти контейнеры распечатываются и транспортируются в полном объеме к месту доставки.
Сборные железнодорожные перевозки — это перевозки, при которых генеральные грузы (мелкие посылки и грузы) перевозятся с одного железнодорожного терминала на другой в рамках регулярных железнодорожных перевозок. Стоимость такого транспорта намного ниже, чем авиаперевозками, но всего мин. В 4 раза дороже морского транспорта, при относительно длительном времени транспортировки.